赤峰九聯煤化有限責任公司
CHI FENG JIU LIAN MEI HUA YOU XIAN ZE REN GONG SI

延長設備壽命、降低動力能耗    

發表時間:2017-02-24 14:36

  側裝煤車是焦爐生產的重大設備之一,在正常運行情況下,托煤底板前端在裝煤作業時,長期與碳化室底部,高溫滑動接觸摩擦距離較長,磨損量從前向后呈直線型減小,而在實際使用當中,除托煤板前端磨損嚴重外,在中部出現一段嚴重的凹型磨損,在前端軌道支架頭部,常有滑動時產生的鐵屑出現,更進一步縮短了托煤底板的使用壽命。增加了設備運行阻力如:裝煤時驅動電機電流高;托煤底板摩擦阻力大,驅動鏈條局部受力大等現象。目前廠內托煤底板使用壽命在12個月左右。

  為此選擇“降低托煤板摩擦力,延長傳動大鏈及托煤板的使用壽命”是相當關鍵的課題。

  從圖中可看出:托煤底板在裝煤作業時,由于托煤底板高于碳化室,故在導軌前端支架頭部處形成一個彎曲弧面與前端軌道支架頭部處于支點接觸滑動摩擦狀態,致使托煤底板摩擦阻力倍增。導致裝煤驅動大鏈條有時超出其拉力強度而受損。

  通過對造成阻力過大等因素分析,導致托煤底板磨損量大,鏈條受損現象的主要原因是:導軌前端支點與托煤底板接觸處于滑動摩擦形式。

  綜上要因確定改造方案是,若將此點間的滑動摩擦改為滾動摩擦形式,可減少上述存在的弊端,能夠達到減少摩擦阻力,延長托煤底板的使用壽命(如下圖所示)。具體措施是,在導軌前端接觸點加裝滾輪。改變由原來的托煤板與滑道之間的滑動摩擦為滾動摩擦,減小其摩擦系數、降低動力消耗、延長托煤底板及大鏈條的使用壽命。

改造后預計達到效果

  1、使用效果:

  可延長托煤底板、驅動大鏈條的使用壽命,降低裝煤時的能耗。

  加裝滾輪后,改變托煤底板與頭部滑道的摩擦形式,降低摩擦系數,從而減輕了拉力負荷、減少托煤底板的磨損,延長其使用壽命、降低能耗。

  2、經濟效果:

  在托煤底板支架頭部加裝滾輪后,其使用壽命可延長到24個月,避免大鏈條局部拉力過大而受損,每年為公司節省費用40萬元。

                      (由機電設備處李帥志供稿)


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